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| PARTIE CYCLE |
| Chassis |
Cadre double poutre treillis GSR1 |
| Bras oscillant |
Monocross renforcé |
| Kit plastique |
Type KTM |
| Frein avant |
Double piston HSK RACING - Disque 220 mm |
| Frein arrière |
Simple piston HSK RACING - Disque 190 mm |
| Suspension avant |
Fourche hydraulique inversée 770 mm |
| Suspension arrière |
Amortisseur à gaz 325 mm |
| Pneu avant |
70/100-17 |
| Pneu arrière |
90/100-14 |
| Jante avant |
Acier - 1.60x17" |
| Jante arrière |
Acier - 1.85x14" |
| MOTEUR |
| Type |
Monocylindre 4 temps - Zongshen 190 |
| Refroidissement |
Air |
| Allumage |
CDI - Bobine Racing |
| Mise en route |
Kick |
| Embrayage |
Manuel - Multi-disques |
| Transmission |
5 rapports 1-N-2-3-4-5 |
| Transmission finale |
Pignon 15 dents - Couronne 41 dents - Chaîne #420 |
| Carburateur |
MOLKT 28 |
| Filtre à air |
Double mousse |
| DONNEES |
| Longueur |
1790 mm |
| Empattement |
1200 mm |
| Hauteur de selle |
880 mm |
| Poids à vide |
72 Kg |
| Réservoir |
5.2 L |
| Dimensions colis |
142 x 43 x 64 cm |
Nouveau design de bouchon de réservoir / Protection d'amortisseur rigide / Guidon sans barre / Pontets forgés / Rayons renforcés / Gripster arrière / Béquille triangle
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